Lager faoliyatining keng ommalashishi bilan lager pusharchalarining qo'llanilish doirasi doimiy ravishda kengayib bormoqda va ularning qo'llaniladigan muhitlari tobora xilma-xil bo'lib bormoqda. To'xtash joylari va lagerlarni bog'laydigan muhim transport vositasi sifatida ushbu turdagi uskunalarning ishlashi er, iqlim va atrof-muhitning foydalanish sharoitlari bilan chambarchas bog'liq. Uning muvofiqlik chegaralarini tushunish foydalanuvchilarga to'g'ri transport vositasini tanlashga va uning samaradorligini oshirishga yordam beradi.
Tuproq sharoitiga kelsak, lager aravalari odatda o'tloqlar, o'rmon yo'llari, daryo qirg'oqlari va engil shag'alli yuzalar kabi asfaltlanmagan muhitlarga mos keladi. Ularning keng g'ildirak to'plamlari va past og'irlik markazi bosimni samarali taqsimlaydi, yumshoq yoki tekis bo'lmagan sirtlarda cho'kish va zarbalarni kamaytiradi; protektorli shinalar bilan jihozlangan ba'zi modellar -itarish paytida barqarorlikni saqlab, qum va sirpanchiq loy qiyinchiliklariga bardosh bera oladi. Biroq, tik yonbag'irlarda yoki zich tog' jinslari bo'lgan qo'pol tog'li erlarda g'ildirak diametri va qo'zg'alish kuchidagi cheklovlar tufayli ularning o'tish qobiliyati sezilarli darajada kamayadi, bu esa inson yordamini yoki muqobil transport usullarini talab qiladi.
Iqlim sharoitlari ham foydalanishga bevosita ta'sir qiladi. O'rtacha harorat farqlari bilan quruq bahor va kuz fasllarida ko'pchilik materiallarning jismoniy xususiyatlari ideal holatda bo'ladi va ramka va mato yaxshi kuch va moslashuvchanlikni saqlaydi. Yozning yuqori haroratida quyosh nuriga uzoq vaqt ta'sir qilmaslik uchun ehtiyot bo'lish kerak, bu ba'zi plastik qismlarning qarishini tezlashtirishi yoki rulning haddan tashqari qizib ketishiga va tutilishga ta'sir qilishi mumkin. Qishning past haroratida, ayniqsa, velosipedni muzli yoki qorli yuzalarga itarib yuborganda, metall qismlarning mo'rt bo'lib qolish xavfi ortishi mumkin. Shinalarning sirpanishga qarshi- ishlashiga e'tibor berish kerak; agar kerak bo'lsa, qor zanjirlari yoki maxsus qor shinalaridan foydalanish kerak.
Ilova nuqtai nazaridan, lager velosipedlari ayniqsa yaxshi boshqariladigan joylarda, masalan, parklar, ko'l bo'yidagi dam olish maskanlari va shahar atrofidagi o'rmon lagerlari-da yaxshi ishlaydi. Yassi yo'llar va cheklangan masofalar ularning yuk ko'tarish-va manevr qilish afzalliklaridan to'liq foydalanish imkonini beradi. O'z-o'zidan qurilgan cho'l lagerlarida{4}}murakkab relefga qaramay, ularning moslashuvchan qisqa{5}}masofalarga tashish imkoniyatlari baribir ishchi kuchi yukini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Bundan tashqari, dengiz bo'yidagi ba'zi lagerlarda qumli sirtlarda velosipeddan foydalanganda, cho'kish qarshiligini kamaytirish uchun g'ildiraklari kengroq va pastroq shinalar bosimiga ega modelni tanlash kerak.
Umuman olganda, lager aravalari tekis va o'rta darajada murakkab asfaltlanmagan sirtlarga mos keladi va turli iqlim sharoitlariga bardosh bera oladi, ammo ekstremal er va noqulay ob-havo sharoitida ehtiyotkorlik bilan baholash kerak. Ta'minotni xavfsiz va samarali tashishni ta'minlash va tashqi makon tajribasini yaxshilash uchun foydalanuvchilar o'zlari boradigan joyning relyefi, ob-havo va transport masofasidan kelib chiqqan holda mos model va konfiguratsiyani tanlashlari kerak.
